A93005.「NOIP2018」赛道修建
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题目描述
C 城将要举办一系列的赛车比赛。在比赛前,需要在城内修建 m 条赛道。
C 城一共有 n 个路口,这些路口编号为 1,2,⋯,n,有 n−1 条适合于修建赛道的双向通行的道路,每条道路连接着两个路口。其中,第 i 条道路连接的两个路口编号为 ai 和 bi,该道路的长度为 li。借助这 n−1 条道路,从任何一个路口出发都能到达其他所有的路口。
一条赛道是一组互不相同的道路 e1,e2,⋯,ek,满足可以从某个路口出发,依次经过道路 e1,e2,⋯,ek(每条道路经过一次,不允许调头)到达另一个路口。一条赛道的长度等于经过的各道路的长度之和。为保证安全,要求每条道路至多被一条赛道经过。
目前赛道修建的方案尚未确定。你的任务是设计一种赛道修建的方案,使得修建的 m 条赛道中长度最小的赛道长度最大(即 m 条赛道中最短赛道的长度尽可能大)。
输入格式
输入文件名为 track.in。
输入文件第一行包含两个由空格分隔的正整数 n,m,分别表示路口数及需要修建的赛道数。
接下来 n−1 行,第 i 行包含三个正整数 ai,bi,li,表示第 i 条适合于修建赛道的道路连接的两个路口编号及道路长度。保证任意两个路口均可通过这 n−1 条道路相互到达。每行中相邻两数之间均由一个空格分隔。
输出格式
输出文件名为 track.out。
输出共一行,包含一个整数,表示长度最小的赛道长度的最大值。
输入输出样例
输入#1
7 1 1 2 10 1 3 5 2 4 9 2 5 8 3 6 6 3 7 7
输出#1
31
输入#2
9 3 1 2 6 2 3 3 3 4 5 4 5 10 6 2 4 7 2 9 8 4 7 9 4 4
输出#2
15
说明/提示
所有测试数据的范围和特点如下表所示:
| 测试点编号 | n | m | ai=1 | bi=ai+1 | 分支不超过 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ≤5 | =1 | 否 | 否 | 是 |
| 2 | ≤10 | ≤n−1 | 否 | 是 | 是 |
| 3 | ≤15 | ≤n−1 | 是 | 否 | 否 |
| 4 | ≤103 | =1 | 否 | 否 | 是 |
| 5 | ≤3×104 | =1 | 是 | 否 | 否 |
| 6 | ≤3×104 | =1 | 否 | 否 | 否 |
| 7 | ≤3×104 | ≤n−1 | 是 | 否 | 否 |
| 8 | ≤5×104 | ≤n−1 | 是 | 否 | 否 |
| 9 | ≤103 | ≤n−1 | 否 | 是 | 是 |
| 10 | ≤3×104 | ≤n−1 | 否 | 是 | 是 |
| 11 | ≤5×104 | ≤n−1 | 否 | 是 | 是 |
| 12 | ≤50 | ≤n−1 | 否 | 否 | 是 |
| 13 | ≤50 | ≤n−1 | 否 | 否 | 是 |
| 14 | ≤200 | ≤n−1 | 否 | 否 | 是 |
| 15 | ≤200 | ≤n−1 | 否 | 否 | 是 |
| 16 | ≤103 | ≤n−1 | 否 | 否 | 是 |
| 17 | ≤103 | ≤n−1 | 否 | 否 | 否 |
| 18 | ≤3×104 | ≤n−1 | 否 | 否 | 否 |
| 19 | ≤3×104 | ≤n−1 | 否 | 否 | 否 |
| 20 | ≤5×104 | ≤n−1 | 否 | 否 | 否 |
其中,「分支不超过 3」的含义为:每个路口至多有 3 条道路与其相连。
对于所有的数据,2≤n≤5×104, 1≤m≤n−1, 1≤ai,bi≤n, 1≤li≤104。